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广深地铁女性优先车厢试行近3月谁的效果更好?

  (文/图 羊城派记者 宋昀潇 梁怿韬)截至2017年1月,中国已开通地铁的城市足有31个之多,但地铁内设有女性优先车厢的仅有广州与深圳,广州在6月底试运营的女性优先车厢在试行首日引来无数、市民关注,不少女性乘客对女性优先车厢的设立十分雀跃。

  广州地铁于今年的6月28日,在地铁一号线早晚高峰期间设女性优先车厢,分别在往广州东站方向的最后一节车厢和往西朗方向的第一节车厢。

  1号线的杨箕站与公园前站,由于承担了地铁换乘,人流量巨大,在8:20-9:30这个时段,无论是女性优先车厢候车站台还是车厢内,男女比例约为2:8。

  在人流量相对较少的体育中心站,女性优先车厢较空,几十号人中,男性乘客只有一到两名。

  今年6月26日,深圳地铁1、3、4、5号线首尾两节车厢正式启用为女性优先车厢,与广州不同的是,深圳地铁女性优先车厢为全天候试行,包括周末节假日。

  9月10日午间,由于是周日,从益田开往双龙的地铁3号线人满为患,车厢内挤满了市民,有一家三口、返校学生、银发老人等等。然而女性优先车厢内,人员构成与普通车厢的人员构成基本一致,男女比例对半开。

  连接龙华区与市中心福田区的地铁4号线,被誉为深圳地铁最繁忙的线日在北、市民中心等站发现,女性优先车厢前不少男性正排队候车,一名排队男乘客直言:“该怎么排就怎么排。”

  在广州地铁公园前站,记者先后与六名进入女性优先车厢的男乘客攀谈,其中三名男乘客均表示不知自己进入的为女性优先车厢。

  据广东省政协委员苏忠阳统计,在女性优先车厢内,多达20%的男性并不知晓其进入的车厢为女性优先车厢。

  仍就读大学的小明(化名)在被记者提问时一脸迷茫,“这是女性优先车厢吗?地铁太挤了,一下电梯我就直接过来,根本没时间考虑这些。”随后小明表示自己下次会主动观察,不再误入女性优先车厢。

  目前广州地铁女性优先车厢的标识仅在站台的屏蔽门、地标与车厢内的玻璃窗与画框内,以粉红色为主色调配以广州市花木棉,仍有男乘客忽略标识进入车厢后才发觉。

  “我站在外面都没注意,进来车厢后才发现是女性车厢,但进都进了就懒得去其他车厢了。”在采访过程中,来自清远误入女性优先车厢的男乘客宣传标识要更多、更醒目。

  在广深地铁连续三日蹲守之后,记者发现无论是人流量极大的广州杨箕站、东山口站还是深圳的市民中心站、会展中心站,均无专门的女性优先车厢引导人员。

  据乘客与站台工作人员介绍,广州地铁仅在运行头月有专门人员引导,深圳地铁则一直只有标识与提示乘客女性优先车厢的存在。

  如今两地地铁站台引导人员,主要负责提示乘客的秩序与安全,并不会主动介绍女性优先车厢也不会欲进入女性车厢的男性乘客。

  在深圳地铁市民中心站,面对密密麻麻的人群,引导人员主要在人流量大的站台中部与扶梯处,不断用喇叭:“不要奔跑,注意安全。”

  在广州地铁一号线东山口站,志愿者小刘(化名)也是站在普通车厢前疏导人流,并不对女性优先车厢前的乘客进行。“你看那些挤女性车厢的人均以上班族居多,每天都会乘坐,他们早就知道这是女性优先车厢了,即便说再多遍,也没有用。”

  然而根据记者的观察体验,在女性优先车厢试行的第一个月,由于有专人进行引导,不少误排或初次搭乘女性优先车厢的男乘客,在听完引导后便自觉前往普通车厢排队候车。

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